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PRÓLOGO
FASE - 1
FASE - 2
FASE - 3
FASE - 4
FASE - 5
FASE - 6
FASE - 7

Reconstrucción de un vetusto
Amplificador "valvulero"
con dos EL34 en Push-Pull
Clase AB1

(por: edisonphono1847)

FASE - 8
FASE - 9
FASE - 10
FASE - 11
FASE - 12
FASE - 13
CARACTERÍSTICAS
EPÍLOGO

¡¡ Nunca digas CHAPUZA; llámalo IMPROVISACIÓN !!


PRÓLOGO:

Corría la segunda mitad de los años 70 y, desde entonces, ha llovido mucho... y me han salido muchas canas.

Con 19 años estaba en mi época de estudiante de electrónica y ya había reparado (y destrozado) más de un receptor de radio y construído más de un equipo de HIFI transistorizado para los amiguetes, aunque nunca cobré por ello. Era y sigo siendo, a mis 50, un pésimo empresario, y para ésto ya no tengo remedio.


FASE Nº1

EL HALLAZGO.

Hace muchos años, casualmente, un amigo me vino a casa una tarde con un armatoste que parecía un mueble viejo y desvencijado. Le faltaba toda la parte superior y sólo quedaba la plataforma con ruedecitas y un altavoz de generosas dimensiones.

A la vista de aquel mamotreto le pregunté que qué es lo que era y me contestó, sécamente, que se trataba de UN CADAVER. Tratando de arrancarle más información acerca de la procedencia de "aquello" tan feo, me comentó que un amigo suyo, que tenía un bar en L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), estaba reestructurando el local y que se estaba deshaciendo de trastos viejos. "Bien", dije... "¿y qué hago con ese trasto?", le pregunté. Su respuesta fue clara y concisa: "Haz lo que te dé la gana", y se marchó.

Ante las posibles represalias de mi madre al ver ese "muerto" en mi habitación y calculando la energía potencial que tendría aquel resto de mueble si lo tiraba desde el séptimo piso, le eché un vistazo para ver qué se podía hacer. Si no veía viable realizar algún invento de los míos lo desguazaría y lo tiraría al contenedor de la basura. Al poco rato me empecé a arrepentir de haberlo pensado y le eché un vistazo en profundidad, no sin antes limpiarlo de telarañas y de polvo acumulado por los siglos.


FASE Nº2

LA DESENCRIPTACIÓN.

Bueno... Lo que sí que estaba claro es que había un altavoz toda-banda de unas 10 pulgadas y que se veía en bastante buen estado. En la parte interior del mueble encontré algo aprecido a una caja de metal, en bastante mal estado, muy sucia y con restos de herrumbre.

Eran los restos de un  viejo amplificador de válvulas, y deduje que pertenecía a una máquina cambia-discos del tipo Wurlitzer. La marca nunca la supe, pero aquel chasis me miraba de una manera que me estaba pidiendo a gritos que la salvara del trapero.

 


FASE Nº3

INVENTARIO DE DAÑOS Y FALTANTES.

Saqué aquel chasis de su alojamiento e hice un recuento de lo que había y de lo que podría faltar.

En un principio ví que habían dos válvulas del tipo ECC83, una 5U4GT  y otra del tipo EL34. Un zócalo estaba vacío y deduje, por el tipo de transformador de salida, que le faltaba la "hermanita gemela" que configuraba un circuito de potencia en Push-Pull (contrafase). 

Al darle la vuelta al chasis pude observar que habían cables sueltos y componentes desoldados; alguno de ellos en un estado que parecían restos de un pollo frito, aparte de condensadores electrolíticos reventados. Le di la razón a mi amigo; aquello era un cadaver pero (añado) en descomposición progresiva e inminente.

FASE Nº4

¡¡ MANOS A LA OBRA !!

Me armé de un soldador, de valor, de pacienca y, sobre todo, de mucha ilusión. Era la primera vez que tenía entre mis manos un verdadero ampli de tubos de considerable potencia al que tenía que revivir de sus cenizas (perdón; de su herrumbre).

Empecé por realizar un esquema sobre la marcha siguiendo el cableado. Por suerte se trataba de un alambrado a mano, lo que facilitaba mucho las cosas a la hora de reseguir lo que quedaba de aquel maltrecho circuito, Con un circuito impreso, las cosas se hubieran puesto algo más complicadillas.

Pude constatar que no sólo era un amplificador de potencia, sino que también llevaba un control de tonos activo del tipo Baxandall. El primer triodo de la primera ECC83 sirve como paso preamplificador de señal y adaptador de impedancias para cápsula de pick-up de alto nivel. El segundo triodo de la ECC83 tiene la misión de amplificar la señal a la salida del control de tonos (agudos y graves independiente), ya que este circuito introduce una importante atenuación de la misma.
La segunda ECC83 hace la función de inversor-adaptador para atacar las dos válvulas del circuito de salida, haciéndolo funcionar en clase AB1. Como rectificadora, el circuito de alimentación llevaba un "valvulón" del tipo 5U4GT que estaba en perfectas condiciones, al menos a priori.

FASE Nº5

COMPROBACIÓN DE LAS VÁLVULAS.

Al no disponer de un comprobador de válvulas (nunca lo he tenido y creo que a estas alturas nunca lo tendré), le eché un vistazo a las mismas por si estaban rotas, con alguna fisura en la ampolla o con algún electrodo suelto en su interior.

El test visual lo pasaron correctamente, así que me decidí a comprobar la continuidad de los filamentos mediante un téster analógico. Por suerte, las cuatro válvulas tenían los calefactores en buenas condiciones. Así y todo les apliqué tensión a través de un alimentador de baja tensión para ver si se encendían. Todo estaba OK, por lo que me dispuse a seguir con la labor.


FASE Nº6

RECONSTRUCCIÓN DE LA ETAPA DE PREVIO Y TONOS.

Aquí ya empecé a entrar de lleno en lo que significaba la verdadera reconstrucción del circuito.

El primer problema con el que topé fueron los componentes desoldados y alguna que otra resistencia partida por la mitad. ¿Quién fue el "manitas" que hizo tal estropicio? No lo sé ni deseo saberlo porque sino... me lo como a bocados. Desgraciadamente yo no disponía del circuito original pero, por suerte, un circuito de tonos de estas características tiene poco de innovador y todavía se pueden encontrar de similares en circuitos transistorizados de los años 80 (de los que hay a millares) y en revistas de electrónica. 

Una vez con las soldaduras realizadas límpiamente y sin grumos, repasé el circuito comparándolo con un corrector Baxandall encontrado en una de las muchas revistas de electrónica que tenía. Aparte de encontrar algunos valores un tanto diferentes, lo di por bueno. Ya tenía una parte hecha y me decidí, pues, a pasar a una fase intermedia: la
eliminación del óxido del chassis.

Utilicé una pasta que eliminaba la herrumbre superficial y que protegía el metal. Esta pasta la encontré en una ferretería de Barcelona (muy cerquita de casa) que tenían casi de todo y me dijeron que iba de maravilla. Qué lastima que se me terminara, porque ya no la he vuelto a encontrar más (os hablo del 1975, aproximadamente). Una vez limpio el chasis, pasé a la siguiente fase.


FASE Nº7

LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN.

Primer problema: condensador de filtro destrozado. Menos mal que llevaba una válvula de escape, de lo contrario seguro que hubiese reventado en cualquier momento y hubiese roto las válvulas cercanas; precisamente las más caras (las dos de salida). La Ley de Murphy no acostumbra a fallar. Siempre recordaré cuando, en una ocasión, un electrolítico de filtro me "despegó" literalmente como un cohete, yéndose a incrustar en el techo de mi habitación y produciendo una explosión. Vaya sustazo. Todavía estoy recogiendo del suelo los restos de papel de aluminio de su interior.

En vista del "éxito" anterior, encontré un condensador de similares características en una de las muchas cajitas de componentes que tenía en casa y lo sustituí. Por si acaso, lo cargué con una resistencia bobinada de 1 KOhm / 5 Watios que tenía por ahí y le di tensión al trafo de alimentación.

Bueno... El téster me marcaba unos
350 Volt c.c. y no habían signos de posible explosión ni se vio aparecer humo ni olor a chamuscado, así que lo dejé funcionando durante un ratito (unos 5 minutos) antes de darlo por correcto. El trafo de alimentación apenas se calentó, lo que me indujo a pensar que no habían espiras en corto. ¡¡¡ Un gasto menos !!!

FASE Nº8

COMPROBACIÓN DEL PREAMPLIFICADOR.

Con la fuente de alimentación funcionando correctamente, me decidí a comprobar el previo con una etapa de potencia que sabía que funcionaba correctamente. Para ello, improvisé una salida con cable apantallado y le conecté un condensador placo de unos 470nF en serie con el punto activo de la salida del previo, por si aparecían rastros de tensión continua y tomé la señal de salida del punto superior del potenciómetro de volumen. A la entrada le conecté un pequeño cassette Philips con una grabación decente (mi memoria ya no recuerda cual era).

La salida de previo la conecté a la toma Auxiliar del ampli de música (transistorizado) y le di tensión al "valvulero". Crucé los dedos y... a esperar el cadeo de las ECC83.

¡¡¡ MAGNÍFICO !!! El preamplificador sonaba muy pero que muy bien. Los controles de tono actuaban muy progresivamente y se "hacían notar", sobre todo el de agudos que le daba un timbre muy claro y limpio al sonido de un modesto reproductor de cintas de cassettes. Posteriormente, cuando terminé la reconstrucción del aparato y vi que todo funcionaba correctamente, me percaté que el control de volumen rascaba un poquito pero eso lo arreglé limpiando la pista de grafito del potenciómetro y engrasándola ligeramente con grasa de litio. 


FASE Nº9

LA ETAPA DE POTENCIA (preparad la tarjeta Visa...)

Solventados los problemillas con la alimentación y el previo + control de tonalidad, me planteé a terminar con el asunto y finalizar con la parte que más miedo me daba tocar: La etapa final.

Para empezar, me faltaba una
EL34. Me recorrí varias tiendas de electrónica en Barcelona para pedir el precio de un par de válvulas emparejadas. Por supuesto que las encontré, pero... el precio que me pedían superaba con creces mi sufrida y tercermundista economía de estudiante. Me faltaba sólo un escalón para llegar a la meta y tuve que dejarlo de lado durante un tiempo. De momento, el mamotreto de semi-mueble seguía en casa ante la mirada increpante e inquisidora de mi madre, quien no podía soportar el incontrolado desorden de mi habitación.

Casualmente un día, poniendo en orden los componentes de mi mini-taller improvisado, encontré válvulas antiguas y quise inventariarlas. Algunas de ellas habían perdido la nomenclatura (nunca más voy a limpiar la parte impresa en los tubos) y... allí la encontré: Una
EL34 Mullard, solitaria y desamparada. El alegrón no sólo fue por encontrar una válvula así, sino que supuso otro gasto menos. La lástima es que no estaría emparejada con la ya existente pero, al menos, podría probar el ampli.
Repasé el circuito por si había algo quemado en la etapa de potencia y no encontré nada fuera de lo normal, visualmente hablando.

También le pegué un vistazo al conexionado que va al trafo adaptador de impedancias y todo estaba correcto. Al ser un transformador con tomas para 8 y 16 Ohms, tuve que conectar correctamente el altavoz a la toma de 8 Ohms ya que había sido conectada a la de 16 Ohms por causas que desconozco (y que, por supuesto, nunca sabré).


FASE Nº10

CAMINA O REVIENTA.

Debo reconocer que, antes de aplicar tensión a todo el circuito, me encomendé a todos los santos habidos y por haber. El simple hecho de ver salir humo y oir un estruendo me provocaba un miedo terrible. ¿Y si sólo
aprovecho la etapa de alimentación y de previo? ¿Y si no lo toco y lo dejo "tal cual"? Este estado entre miedo e indecisión me tenía sobre ascuas, así que me armé de valor y lo conecté. Esperé a que se caldearan los cátodos y ...
¡¡¡ NO FUNCIONABA !!!

Defraudado y desesperado lo desconecté en fracciones de segundo. Dejé que se enfriara y descargué los electrolíticos de filtro con un destornillador, formando un fuerte chispazo. Mi primer pensamiento fue: "Las finales están para tirar a la basura o para hacerme un llavero. Tiempo perdido".

Saqué todas las válvulas y giré el chasis dejando al descubierto todos los componentes situados en la parte inferior. Repasé una y otra vez el montaje. Todo aprecía en orden... sí, sí... en orden... Uno de mis despistes más grandes me dió un buen susto, y menos mal que no pasó de ser una tontería que me dió un disgusto. Recordé que, cuando hice la relación de daños en aquel cacharro que me dio mi amigo, había encontrado cables sueltos. Bien; vamos muy bien...
NO EXISTÍA TENSIÓN DE ÁNODO EN LAS FINALES, y así cualquier válvula no funcionaría ni de milagro.

¿Dónde estaba la conexión desde la salida de la rectificadora al punto medio del primario del trafo de carga/adaptador de las EL34? Ese era el cable que estaba desconectado. ¿Por qué ese cable no tenía conexión? Más tarde lo supe cuando consulté el manual de Válvulas de Recepción de la RCA:

En los amplificadores de alta potencia, hay que esperar el caldeo completo de las válvulas antes de aplicarles la tensión de ánodo, a fin de no agotar las (carísimas) válvulas finales.

Conecté ese cable y... ¡¡¡ PERFECTO !!!. Asunto arreglado. El ampli funcionaba de maravilla.

Llegué a la conclusión que, originariamente, ese cable estaba conectado a algún interruptor electromecánico comandado por el mismo giradiscos y que, al ponerse en marcha, hacía contacto para proporcionar la A.T. a las finales. En reposo (giradiscos parado), el dispositivo desconectaba esa alta tensión para evitar el agotamiento de las EL34; es decir: dejaba el amplificador en posición de "
stand by", pero manteniendo las válvulas continuamente caldeadas a fin que que el sonido apareciese al instante una vez se le aplicase tensión a las mismas.


FASE Nº11

UN "APAÑO" POR MI CUENTA Y RIESGO.

Aprovechando lo dicho en el punto anterior, y para no desvirtuar el diseño genérico del amplificador, me propuse construir un pequeño temporizador a base de un transistor UJT (uniunión) que activara un pequeño relé de potencia a través de un thyristor.

Una vez activado, los contactos de dicho relé darán tensión a las finales de forma automática. El tiempo aproximado de demora de caldeo (según el manual de la RCA para las 6CA7 / EL34) es de unos 11 a 15 segundos, pero yo quise ser más conservador y calculé un tiempo cercano a los 30 segundos para cerciorarme bien que el caldeo fuese completo.

Este circuito fue "fusilado" de un montaje de la marca TRONKIT®, concretamente el Nº 15.

Para el caso en que deseara tener el amplificadore en stand by, incluí un interruptor en serie con el contacto de la A.T. para activarlo o desactivarlo a mi gusto. Todo ésto se realizó mediante una placa de circuito independiente del chasis y bien aislada del mismo... por si las moscas. El funcionamiento es excelente y así ahorro en válvulas caras, ya que los tiempos no están para ir tirando el dinero.

FASE Nº12

ÚLTIMOS AJUSTES.

El amplificador da un sonido sorprendente, a pesar de ser monocanal. Su respuesta en graves es potente pero muy clara y los agudos son más que suficientes y muy limpios (¿qué menos se puede esperar de una ECC83?), así que no hay que tocar nada del previo.

En cambio, la etapa de potencia hay que tener un poco de cuidado en realizar un ligero ajuste. Los constructores tuvieron el acierto de utilizar una salida de tensión con toma media para los filamentos: Los extremos del trafo de filamentos están conectados a los dos extremos de un reostato bobinado de baja resistencia y alto wataje, y el punto medio del trafo está conectado al cursor del reostato y a masa. Variando la posición del cursor, se obtiene una reducción del ruido de fondo debido a la corriente alterna que circula por los filamentos de caldeo.

Todo ello hay que hacerse con el amplificador caliente, tras unos 15 minutos de haberse puesto en marcha aproximadamente. De esta forma, los ajustes realizados se mantienen sin derivas.

FASE Nº13

EL DISEÑO DEL MUEBLE.

Una vez en funcionamiento el susodicho amplificador valvulero, no era cuestión de dejarlo con unas vestiduras tan pobres, así que puse mis dotes de diseñador a lo Emidio Tucci con unos ligeros toques de Coco Chanel, y me dispuse a vestirlo un poco a la antigua usanza con medios limitadísimos y al alcance de cualquiera que fuera a comprar los materiales a la tienda de bricolaje de la esquina.

Al ser el chasis completamente rectangular y disponer de algunos orificios que originalmente estaban destinados a su fijación en el interior de mueble, aproveché todos estos elementos como soporte de las chapas de madera.

Los laterales, la parte delantera y la trasera se revistieron de madera chapada de 20 mm de grosor, lo que le confiere una buena protección (y peso) al chasis. La parte inferior se tapó con tablex chapado en el mismo color que la madera vista y le añadí unas patitas de goma en la base para evitar rayar la superficie del mueble. Por supuesto, la parte superior se dejó al aire (lo bonito está para ser contemplado, como si de una señorita de "buen ver"se tratase).

La parte superior del chasis era originariamente cromada, por lo cual no quise pintarla. Para devolverle el brillo utilicé un limpiametales (
ALADIN®) y le saqué brillo con varios trapos de algodón. Los trafos los pinté en color blanco, ya que el conjunto me hacía juego con los muebles del comedor.

Como complemento, en la parte frontal le añadí un par de pilotos de neón (uno amarillo y el otro rojo) que indican respectivamente la puesta en marcha y la activación de la A.T., además de los respectivos interruptores al más puro estilo U.S.A., es decir: activado en posición "arriba" y desactivado en posición "abajo" (al revés que en Europa).

Como podréis observar, los tres botones de mando son muy al estilo de los años 70, cromados y con raya indicadora frontal. Muy fiel a los gustos (???) de la época de reconstrucción

.

En la parte trasera derecha se encuentra alojado el control de zumbido de los filamentos, el cual no está tarado (sin marca alguna de posicionamiento), y en la parte trasera izquierda hay una toma del tipo RCA para la entrada de la señal de alto nivel.

En el panel izquierdo del mueble está la toma para el altavoz, con conexión mediante bananas: una roja y la otra negra, como está mandado por los cánones de la electrónica obsoleta.

El conjunto tiene un peso total de 9 kgs. No es que sea mucho pero se hace de mal llevar así que, antes de alzarlo, lo mejor es haber desayunado bien para transportarlo hasta su ubicación definitiva.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Marca / Modelo: Desconocidos (máquina cambia-discos)
Procedencia: Barcelona / España
Tipo: Amplificador Hi-FI monocanal
Fabricación: Artesanal (reconstruído en 1975)
Potencia: 40 Watios RMS
Tipo de circuito: Montaje Push-Pull en clase AB1 
Tensiones de alimentación: 110 - 130 - 145 - 220 - 245 Volts.
Válvulas (5) ECC83 (x2)
EL34 (x2)
5U4GT
Impedancia de salida: 8 y 16 Ohms (seleccionable)
Trafo de salida: Ultralineal (con tomas para reja pantalla)
Controles: Volumen - Agudos - Graves
Mueble: Chasis metálico forrado con madera
Peso: 9 Kgs.
Estado original: Chatarra (recuperable)
Estado actual: Funciona perfecto
NOTAS: - Piloto de marcha/paro.
- Piloto para alta tensión.
- Temporizador para A.T.
- Interruptor de corte de A.T.
- Control de ajuste de zumbido de c.a.
- Corrector tonal tipo Baxandall activo.
- Entrada de señal mediante toma RCA.
- Salida de altavoz por clavijas tipo banana.
 

EPÍLOGO

Este "engendro" del Dr. Alfredstein ha sido ocultado durante años porque personalmente me parecía muy poco estético para ser presentado "en sociedad". Aparte de mí, sólo tienen constancia de su existencia un par de personas, y una de ellas (muchas gracias, Francisco) ha sido la que me ha instigado a darlo a conocer a todos vosotros. De no ser así seguiría guardadito en una caja criando telarañas y polvo. Creo que, a partir de ahora, lo haré funcionar más a menudo como refuerzo del Home Cinema.

Espero que esta historia real como la vida misma os haya entretenido durante un rato y, de paso, que os haya hecho sonreír un poco. Recibid un cordial saludo y un fuerte abrazo.


Alfred Rey (Barcelona) - 08/Junio/2006

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